스탬핑 부품은 생활의 거의 모든 분야에서 볼 수 있습니다. 과학과 기술의 발전으로 자동차는 수천 가구에 보급되었으며, 자동차 부품의 약 50%가 스탬핑 부품입니다. 예를 들어 후드 힌지, 자동차 창문 리프트 브레이크 부품, 터보차저 부품 등이 있습니다. 이제 판금의 스탬핑 공정에 대해 살펴보겠습니다.
판금 스탬핑은 본질적으로 판금, 다이, 프레스 기계의 세 부분으로 구성됩니다. 단 하나의 부품이라도 최종 형상을 갖추기 전에 여러 단계를 거칠 수 있습니다. 다음 튜토리얼에서는 판금 스탬핑 과정에서 발생할 수 있는 몇 가지 일반적인 절차를 설명합니다.
성형: 성형은 평평한 금속 조각을 다른 모양으로 만드는 과정입니다. 부품의 설계 요구 사항에 따라 다양한 방법으로 성형이 가능합니다. 금속은 일련의 공정을 통해 비교적 단순한 모양에서 복잡한 모양으로 변형될 수 있습니다.
블랭킹: 가장 간단한 방법으로, 블랭킹은 시트나 블랭크를 프레스에 넣고 다이가 원하는 모양으로 압출하는 순간부터 시작됩니다. 최종 제품을 블랭크라고 합니다. 블랭크는 이미 의도한 부품일 수 있으며, 이 경우 완전히 완성된 블랭크라고 하고, 다음 성형 단계로 넘어갈 수도 있습니다.
드로잉: 드로잉은 용기나 큰 함몰부를 만드는 데 사용되는 더 어려운 공정입니다. 소재의 모양을 바꾸기 위해 장력을 이용하여 소재를 조심스럽게 끌어당겨 구멍 안으로 밀어 넣습니다. 잡아당기는 동안 소재가 늘어날 가능성이 있지만, 전문가들은 소재의 무결성을 유지하기 위해 최대한 늘어나는 것을 최소화하려고 노력합니다. 드로잉은 일반적으로 싱크대, 주방용품, 차량용 오일 팬을 만드는 데 사용됩니다.
블랭킹과 거의 반대되는 과정인 피어싱(piercing)에서는 기술자들이 블랭킹을 유지하는 대신 구멍이 뚫린 부분 바깥쪽의 재료를 사용합니다. 예를 들어, 밀어 펴 놓은 반죽에서 비스킷을 잘라내는 것을 생각해 보세요. 블랭킹 과정에서는 비스킷을 보관하지만, 피어싱을 할 때는 비스킷을 버리고 구멍이 난 남은 반죽으로 원하는 결과를 얻습니다.
게시 시간: 2022년 10월 26일