스탬핑 부품은 삶의 거의 모든 영역에서 볼 수 있습니다. 과학과 기술의 발전으로 자동차는 수천 가구에 보급되었으며 자동차 부품의 약 50%는 후드 힌지, 자동차 창문 리프트 브레이크 부품, 터보차저와 같은 스탬핑 부품입니다. 부품 등등. 이제 판금의 스탬핑 공정에 대해 논의해 보겠습니다.
본질적으로 판금 스탬핑에는 판금, 다이, 프레스 기계의 세 부분만 있습니다. 비록 단일 부품이라도 최종 형태를 취하기 전에 여러 단계를 거칠 수 있습니다. 금속 스탬핑 중에 발생할 수 있는 몇 가지 일반적인 절차는 다음 튜토리얼에서 설명됩니다.
성형: 성형은 평평한 금속 조각을 다른 모양으로 만드는 과정입니다. 부품의 설계 요구 사항에 따라 다양한 방법으로 수행할 수 있습니다. 금속은 일련의 공정을 통해 비교적 간단한 형태에서 복잡한 형태로 변형될 수 있습니다.
블랭킹: 가장 간단한 방법인 블랭킹은 시트나 블랭크가 프레스에 공급될 때 시작되며, 여기서 다이가 원하는 모양을 압출합니다. 최종 제품을 공백이라고 합니다. 블랭크는 이미 의도된 부품일 수 있으며, 이 경우 완전히 완성된 블랭크라고 말하거나 다음 성형 단계로 이동할 수 있습니다.
그리기: 그리기는 혈관이나 큰 함몰부를 만드는 데 사용되는 더 어려운 과정입니다. 재료의 모양을 수정하려면 장력을 사용하여 재료를 구멍으로 섬세하게 끌어야 합니다. 소재를 잡아당기면 늘어날 가능성이 있지만, 전문가들은 소재의 온전함을 보존하기 위해 늘어짐을 최대한 최소화하기 위해 노력하고 있습니다. 드로잉은 일반적으로 차량용 싱크대, 주방용품, 오일팬을 만드는 데 사용됩니다.
블랭킹과 거의 반대인 피어싱을 할 때 기술자들은 블랭크를 유지하기보다는 펑크난 부위 바깥쪽에 있는 재료를 사용한다. 그림으로 둥글게 펴진 반죽에서 비스킷을 자르는 것을 고려해 보십시오. 블랭킹 중에 비스킷이 저장됩니다. 그러나 피어싱을 할 때 비스킷은 버려지고 구멍이 가득 찬 남은 음식이 원하는 결과를 구성합니다.
게시 시간: 2022년 10월 26일