자동차 부품 씰 플레이트 제조업체

저희는 단일 및 다단 스탬핑, 프로그레시브 다이, 딥 드로잉, 포스라이드 및 기타 스탬핑 방식을 제공하여 고객님의 제품 생산에 가장 효과적인 방법을 보장합니다. Xinzhe의 전문가들은 고객님께서 업로드하신 3D 모델과 기술 도면을 검토하여 고객님의 프로젝트에 가장 적합한 스탬핑 방식을 찾아드립니다.

• 프로그레시브 다이 스탬핑은 여러 개의 다이와 단계를 사용하여 일반적으로 단일 다이로는 구현할 수 없는 더 깊은 부품을 제작합니다. 또한 여러 다이를 거치면서 부품당 여러 형상을 구현할 수 있습니다. 이 기술은 자동차 산업과 같은 대량 생산 및 대형 부품에 가장 적합합니다. 트랜스퍼 다이 스탬핑은 유사한 공정이지만, 프로그레시브 다이 스탬핑은 금속 스트립에 부착된 공작물을 전체 공정을 거쳐 끌어당기는 방식을 사용합니다. 트랜스퍼 다이 스탬핑은 공작물을 꺼내 컨베이어를 따라 이동합니다.
• 딥 드로잉 스탬핑은 닫힌 직사각형처럼 깊은 홈이 있는 스탬핑을 제작합니다. 이 공정은 금속의 극심한 변형으로 구조가 압축되어 더욱 결정질 형태로 변하기 때문에 단단한 부품을 만듭니다. 금속을 성형하는 데 더 얕은 다이를 사용하는 표준 드로잉 스탬핑도 일반적으로 사용됩니다.
• 포스라이드 스탬핑은 한 방향이 아닌 네 개의 축을 통해 부품을 성형합니다. 이 방식은 휴대폰 배터리 커넥터와 같은 전자 부품을 포함한 작고 복잡한 부품을 제조하는 데 사용됩니다. 포스라이드 스탬핑은 설계 유연성, 생산 비용 절감, 그리고 빠른 제조 시간을 제공하여 항공우주, 의료, 자동차 및 전자 산업에서 널리 사용됩니다.
• 하이드로포밍은 스탬핑의 한 발전된 형태입니다. 시트는 바닥면이 있는 다이 위에 놓이고, 상단면은 고압으로 채워지는 오일 블래더(bladder) 형태로 되어 있어 금속을 하단 다이의 모양에 맞춰 압착합니다. 여러 부품을 동시에 하이드로포밍할 수 있습니다. 하이드로포밍은 빠르고 정확한 기술이지만, 나중에 시트에서 부품을 잘라내기 위해 트림 다이가 필요합니다.
• 블랭킹은 성형 전 초기 단계로 시트에서 조각을 잘라내는 작업입니다. 블랭킹의 변형인 파인블랭킹은 매끄러운 모서리와 평평한 표면을 가진 정밀한 절단 작업을 수행합니다.
• 코이닝은 작고 둥근 가공물을 만드는 또 다른 유형의 블랭킹입니다. 작은 조각을 만드는 데 상당한 힘이 필요하기 때문에 금속을 단단하게 만들고 버(burr)와 거친 모서리를 제거합니다.
• 펀칭은 블랭킹의 반대 개념으로, 가공물을 만들기 위해 소재를 제거하는 것이 아니라 가공물에서 소재를 제거하는 것을 말합니다.
• 엠보싱은 금속 표면에 3차원 디자인을 만드는 기술로, 표면 위로 튀어나오거나 일련의 움푹 들어간 부분을 통해 만들어집니다.

굽힘 가공은 단일 축에서 이루어지며, U자형, V자형 또는 L자형 프로파일을 만드는 데 자주 사용됩니다. 이 기술은 한쪽 면을 클램핑하고 다른 쪽 면을 다이 위로 구부리거나 금속을 다이에 밀착시켜 가공합니다. 플랜징은 공작물 전체가 아닌 탭이나 일부만 굽히는 가공입니다.